1-این هفته قطعات خام برای ورودی هوا و در پوش ورودی رو داخل کارگاه بریدم جنسشون هم فولادی هست این هم چندتا عکس:
2-ساخت بدنه موتور: برای بدنه موتور از ورق با ضخامت 0.60میلیمتر استفاده کردم بعد به فرم مورد نظر خم کاری کردم و باید این سه قطعه به هم جوش بخوره که از جوش برنج استفاده میکنم
وقتی به هم جوش داده بشن میشن این شکلی که بدنه موتور رو تشکیل میدن:
شکل مخروطی داخل ورودی هوا رو تراشتم اول داخل قطعه رو یه سوراخ با قطر 24 میلیمتر زدم بعد با زاویه داخلش رو تراش دادم
اینم عکسش:
قطعه بالا ورودی هوای موتور هست وقتی کامل بشه این شکلی میشه:
قطعه رابط بین ورودی هوا و بدنه موتور رو هم سوراخ کردم:
این قطعه هم باید مثل عکس زیر بشه:
قطعات خام برای بشت بند سوپاپ و سوخت پاش رو هم بریدم جنسشون فولادی هست:
این قطعات هم باید اینطوری بشن که شکل سمت راست سوخت پاش هست و اون یکی هم پشت بند سوپاپ:
ورودی هوا رو تموم کردم :
قطعه رابط بین ورودی هوا و بدنه موتور هم این شکلی شده اما هنوز کار داره:
قطعه رابط رو تموم کردم:
این شکلی شد
شکل سوخت پاش رو عوض کردم قبلی خوب بود ولی کاربردی نداشت سوخت پاش رو به شکل یه مخروط تراشتم بعد تهش رو یه سوراخ زدم و قلاویزش کردم که یه پیچ 6 داخلش بسته میشه و لوله سوخت رو قرار میدم روبه روش برای اینکه سوخت ورودی در همه جهات پخش بشه که بهتر هست این هم عکسش:
ساخت سر سیلندر یا نشیمنگاه سوپاپ:
برای سر سیلندر از ورق با ضخامت 2 میلیمتر استفاده کردم. قطعه خام رو بریدم که باید این شکلی بشه:
این هم چندتا عکس کلی از موتور وقتی که تموم بشه:
پشت بند سوپاپ رو هم تراشتم:
عکسش:
سوراخهای نشیمنگاه سوپاپ رو هم زدم:
توی بدنه موتور یه تغییراتی دادم 12 تا پره به اطراف محفظه احتراق اضافه کردم تا خنک کاریش بهتر بشه بدنه موتور رو هم جوش دادم:
این شکلی شده:
خب قطعاتی رو که احتیاج به تراشکاری داشت تموم کردم فقط نشیمنگاه سوپاپ و سوپاپ مونده که باید درستشون کنم!
نشیمنگاه سوپاپ رو هم تموم کردم:
برای ساخت سوپاپ از ورق فولاد فنری با ضخامت 0.12 میلیمتر استفاده کردم
اینم ورقش :
خب دیگه ساخت موتور تموم شد تمام قطعات رو میتونید توی عکس زیر ببینید البته سوپاپ که داخل عکس زیر هست یه شابلون هست هر وقت سوپاپ اصلی رو ساختم عکسشو میذارم:
نظرات شما عزیزان:
پاسخ:درود فعااااااااااااااااال
سلام وقتت بخير خسته نباشي ميخواستم يه صحبتي باهاتون داشته باشم اين شمارمه 0936323****
پاسخ:درود ! کاری دارید همینجا بگید یا بیاید یاهو limoonat3@yahoo.com
فقط چند کیلو روبه عقب فشار میاره؟
یعنی مقدار نیروش چقدره؟(نهایتش؟)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
فقط چند کیلو روبه عقب فشار میاره؟
یعنی مقدار نیروش چقدره؟(نهایتش؟)
پاسخ:درود ! انداز نگرفتم
پاسخ:درود ! امتحان نکردم اما شدنیه !
پاسخ:دورود ! سوخت رسانی پالس دریچه دار مثل کاربراتور هست دهانه ورودی موتور نقش ونتوری رو داره که در تنگترین مقطعش فشار هوا کم میشه و عمل مکش سوخت رو انجام میده داخل پالس دریچه دار بیشتر از بنزین به عنوان سوخت استفاده میکنن - برای استارت هم باید اول سرعت هوای ورودی به موتور رو افزایش داد که میتونید با یه کمپرسور هوا این کار رو انجام بدید بعد سوخت هم به نسبت سرعت هوای ورودی به موتور مکش میشه و با یه جرقه داخل موتور میتونید روشنش کنید البه فشار داخل محفظه احتراق باید به مناسبی برسه که موتور روشن بشه و بتونه سیکلش رو کامل کنه .

.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
پاسخ:سپاس
پاسخ:سلام و درود! اره چندتا تست انجام دادم با گاز ولی به خودکفایی نمیرسه ! میخوام با بنزین تست کنم ببینم چه نتیجه ای داره!
فقط اگه میشه نقشه با ابعاد و اندازه هاشم روسایت بزار.دمتگرم
پاسخ:درود! سپاس از شما واسه نقشه ها یه سر بیاین یاهو ! limoonat3@yahoo.com
.gif)
پاسخ:سلام ! حرکتش رو میکنیم برکتش رو هم خودش میده!
یه پیشنهادی داشتم؛ عکسایی که رو صفحه اول وبلاگت میذاری رو کوچیک کن. بعد توی ادامه مطلب اندازه بزرگترش رو بذار. اینجوری وبلاگت زودتر بارگذاری میشه.
پاسخ:سلام! ممنون از پیشنهادت سعی میکنم درستش کنم!